30CrMnSiA on akõrgtugev-madal-legeeritud terasaastal laialdaselt kasutatudautotööstuses, mehaanilistes ja tööstuslikes rakendustes. Kooskroom, mangaan ja räni kui peamised legeerivad elemendid, see pakubsuurepärane tõmbetugevus, sitkus ja väsimuskindluspärast karastamist ja karastamist.
See sobib ideaalselthammasrattad, võllid, autokomponendid ja mehaanilised osadmis nõuavad kõrget jõudlustsuur koormus ja kõrge{0}}stress. Rahvusvaheliselt tunnustatakse seda kuiSAE 5115 / EN 30CrMnSiA, tagades ühilduvuse ülemaailmsete tööstusstandarditega.
Manustatud SEO märksõnad:30CrMnSiA teras, SAE 5115, 30CrMnSiA legeerteras, kõrgtugev-madal-legeerteras, karastatud ja karastatud teras, hammasrattad, võllid, autoosad.
01
Kõrge kvaliteet
02
Täiustatud seadmed
03
Professionaalne meeskond
04
Kohandatud teenus
Keemiline koostis (%)
| Element | Sisu |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.35 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Kr | 0.80 – 1.10 |
| P | Väiksem või võrdne 0,035 |
| S | Väiksem või võrdne 0,035 |
Mehaanilised omadused (pärast karastamine ja karastamine)
| Kinnisvara | Väärtus |
|---|
| Tõmbetugevus | 900-1100 MPa |
| Saagi tugevus | Suurem või võrdne 720 MPa |
| Pikendamine | 12% või suurem |
| Kõvadus (HRC) | 28-35 (pärast karastamist) |
Põhifunktsioonid
Kõrge tõmbe- ja voolavustugevus
Suurepärane tugevus ja väsimuskindlus
Karastav viakarastamine ja karastamine
Hea kulumiskindlus ja töödeldavus
Sobib kasutamisekssuure{0}}koormusega auto- ja tööstuskomponendid
Kuumtöötluse juhised
Kustutamine:830–870 kraadi, õli- või vesijahutus
Karastamine:180–220 kraadi mehaaniliste osade jaoks; kulumiskindlate -rakenduste puhul kõrgem
Pakuboptimaalne kõvadus, sitkus ja väsimustugevus
Rakendused
Autode veovõllid ja teljed
Hammasrattad ja hammasrataste võllid
Vedrud ja torsioonvardad
Mootori komponendid ja mehaanilised võllid
Väga{0}}tugevad masinaosad
Füüsikalised omadused
| Kinnisvara | Väärtus |
|---|---|
| Tihedus | 7,85 g/cm³ |
| Sulamistemperatuur | 1420-1460 kraadi |
| Elastsusmoodul | 210 GPa |
| Soojusjuhtivus | 42 W/m·K |
| Soojuspaisumise koefitsient | 12 × 10⁻⁶ / kraad |
Keevitamine ja valmistamine
Enne keevitamist on soovitatav eelsoojendada, et vältida pragude tekkimist
Sobivad keevitusmeetodid: TIG, MIG, kaarkeevitus
Keevituse{0}}järgne kuumtöötlus taastabmehaaniline tugevus
Rahvusvahelised samaväärsed standardid
| Hiina GB | SAE / AISI | ET / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiA | SAE 5115 | 30CrMnSiA | 5115 |
Tööstuse juhtumiuuringud
Juhtum 1: autode veovõllid
Materjal:30CrMnSiA legeerteras (SAE 5115)
Protsess:Karastatud ja karastatud kuni HRC 32–35
Kasu:Kõrge tõmbetugevus ja väsimuskindlus tagavadpikaajaline vastupidavus-suure pöördemomendi korral
Tulemus:Väiksem võlli deformatsioon ja pikem kasutusiga25–30% võrreldes 40Cr terasega
Juhtum 2: tööstuslikud hammasrattad
Materjal:30CrMnSiA legeerteras
Protsess:Karastatud ja karastatud pärast täppistöötlust
Kasu: Suurepärane kulumiskindluspikendab käigukasti tööiga rasketes{0}}masinates
Tulemus:Käigukasti kulumine vähenenud20–25%võrreldes 42CrMo4 terasega
Juhtum 3: Automotive Springs
Materjal:30CrMnSiA teras
Protsess:Kuumtöödeldud kuni HRC 30–34
Kasu:Kõrge elastsus ja väsimuskindlus võimaldavad korduvaid koormustsükleid ilma püsiva deformatsioonita
Tulemus:Hooldustsükkel pikendatud võrra30%, parandades sõiduki töökindlust
Tehniline võrdlus
| Funktsioon | 30CrMnSiA (SAE 5115) | 42CrMo4 | 40 kr | Märkmed |
|---|---|---|---|---|
| Tüüp | Madalalt-legeeritud kroomteras | Kroom{0}}molübdeenteras | Süsinikteras | 30CrMnSiA on optimeeritud vastupidavuse ja kulumise jaoks |
| Kõvadus (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 | 30CrMnSiA tasakaalustab kõvadust ja väsimuskindlust |
| Tõmbetugevus | 900–1100 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa | Võrreldav 42CrMo4-ga, kuid parem väsimus |
| Saagi tugevus | Suurem või võrdne 720 MPa | Suurem või võrdne 740 MPa | Suurem või võrdne 600 MPa | 30CrMnSiA elastsete rakenduste jaoks veidi parem |
| Kulumiskindlus | Kõrge | Keskmine | Keskmine | Optimeeritud suure{0}}koormusega mehaaniliste osade jaoks |
| Rakendused | Võllid, hammasrattad, vedrud | Võllid, hammasrattad | Šahtid, masinad | 30CrMnSiA sobib ideaalselt autotööstusele ja tööstusele |
KKK – 30CrMnSiA legeerteras (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣ Mis on 30CrMnSiA teras?
30CrMnSiA on akõrgtugev-madal-legeeritud kroomterasmangaani ja räni peamiste legeerivate elementidena. See annabsuurepärane tõmbetugevus, kulumiskindlus ja väsimuskindlus, kasutatakse laialdaseltautotööstuses, mehaanilistes ja tööstuslikes rakendustes.
2️⃣ Millised on 30CrMnSiA rahvusvahelised vasted?
SAE / AISI: 5115
ET / DIN:30CrMnSiA
ISO: 5115
3️⃣ Kas 30CrMnSiA saab karastada?
Jah, see võib ollakarastatud ja karastatudsaavutadakõrge kõvadus (28–35 HRC)ja suurepärane tõmbe- ja väsimustugevus.
4️⃣ Millised on 30CrMnSiA terase tüüpilised kasutusalad?
Autode veovõllid ja teljed
Tööstuslikud ja autotööstuse käigud
Vedrud ja torsioonvardad
Mootori komponendid ja mehaanilised võllid
Väga{0}}tugevad masinaosad
5️⃣ Kas 30CrMnSiA on keevitatav?
Jah, agaon soovitatav eelsoojendadapragunemise vältimiseks. Keevisõmbluse järelkarastamine- taastab kõvaduse ja mehaanilise tugevuse. Sobivate keevitusmeetodite hulka kuuluvadTIG-, MIG- ja kaarkeevitus.
6️⃣ Milline on tüüpiline kõvadus pärast kuumtöötlust?
Tavaliselt28–35 HRC, olenevalt karastamise ja karastamise parameetritest.
Kuumtöötlus tagabsitkuse, kulumiskindluse ja väsimustugevuse optimaalne kombinatsioon.
7️⃣ Kuidas tuleks 30CrMnSiA töödelda?
Kõige paremini sisse töödeldudlõõmutatud seisund.
Karastatud komponendid nõuavadteravad lõikeriistadja õiged söödanormid.
Ülekuumenemise vältimiseks ja pinnaviimistluse säilitamiseks kasutage töötlemise ajal jahutusvedelikku.
8️⃣ Millised vormid on 30CrMnSiA jaoks saadaval?
Ümarvardad, sepistatud vardad, plaadid, lehed, torud ja täppiskomponendid
Vedrud ja võllid autotööstuses ja mehaanilistes rakendustes
9️⃣ Millised on 30CrMnSiA eelised võrreldes 42CrMo4 või 40Cr-ga?
Parem sitkus ja kulumiskindlus
Tasakaalustatud kõvadus ja väsimuskindlus
Sobib kasutamisekssuure-koormuse ja suure-pingega komponendid
Tunnustatud rahvusvaheliste standardite järgi (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣0️⃣ Millistes tööstusharudes kasutatakse tavaliselt 30CrMnSiA terast?
Auto: veovõllid, teljed, käigud, vedrud
Masinaehitus: ülitugevad{0}}masinaosad, täppisvõllid
Tööstuslik: hammasrattad, torsioonvardad ja muud suure{0}}koormusega komponendid
Võtke meiega ühendust
Päringute, tehnilise toe või kohandatud lahenduste jaoks30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA) legeerterastooteid, võtke ühendust meie professionaalse meeskonnaga. Pakumekiire reageerimine, ülemaailmne kohaletoimetamine ja kohandatud teenusedteie auto-, mehaaniliste ja tööstuslike vajaduste rahuldamiseks.
Meie aadress
Ruum 4107, Runfeng Building, Sanqiao New Street, Weiyangi piirkond, Xi'ani linn, Shaanxi provints
Telefoninumber
+8615769214734
E--post
office@dongmjd.com
Kuum tags: 30crmnsia legeerterasest, Hiina 30crmnsia legeerterasest tootjad, tarnijad, tehas
