Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. on üks usaldusväärsemaid ASTM A519 4140 hüdrosilindrite lihvitud toru tootjaid ja tarnijaid Hiinas ning toetab ka kohandatud teenust. Rikkaliku kogemusega tervitame teid siin laos olevate odavate toodete hulgimüügiga ja saadame meie tehasest tasuta proovi. Hinnakonsultatsiooni saamiseks võtke meiega ühendust.

 

ASTM A519/A519M on õmblusteta süsinik- ja legeerterasest mehaaniliste torude standardspetsifikatsioon.

Praegune ASTM A519/A519M-24a hõlmab kuum-- ja külmviimistletud õmblusteta mehaanilisi torusid. Ümmargused torud on kaetud kuni 12¾ tolli (kaasa arvatud) välisläbimõõduga 325 mm. Standard hõlmab ka ruudu-, ristkülikukujulisi ja spetsiaalseid sektsioone, kui ostja määrab.

4140 lihvitud toru ühendab kolm eraldi nõuet:

ASTM A519määratleb õmblusteta mehaanilise -torutoote.

SAE 4140määratleb kroomi{0}}molübdeenisulami-terase klassi.

Hoonimine või SRBmäärab siseläbimõõdule rakendatava täppisviimistlusprotsessi.

Ainuüksi ASTM A519 järgimine ei taga automaatselt:

H8 või H9 siseläbimõõdu-tolerants

Ra 0,2 või 0,4 μm pinnaviimistlus

Spetsiifiline voolavuspiir

Spetsiifiline kõvadus

Hüdraulilise{0}}silindri töörõhk

Karastatud-ja-karastatud seisund

Need nõuded tuleb ostutellimuses eraldi välja tuua.

Materjal:SAE 4140 / ASTM A519 klass 4140

Toote tüüp:Õmblusteta mehaaniline toru / hüdrosilindri silinder

Tootmistee:Kuum augustatud / külmtõmmatud / täppisviimistlusega

ID töötlemine:Lihvitud / lihvitud ja rullpõletatud

ID tolerants:H8 / H9 / H10 või joonise -spetsiifiline

Tüüpiline ID karedus:Ra 0,2–0,4 μm, sõltub protsessist ja spetsifikatsioonidest

Kuum{0}}töötluse valikud:Lõõmutatud / normaliseeritud / stressi leevendatud / karastatud ja karastatud

Tüüpiline tarnevahemik:OD 40–260 mm / Sein 5–25 mm, sõltub freesi kinnitusest

Pikkus:Kuni 12 m, vastavalt välisläbimõõdu, seina ja sirguse nõuetele

Testimine:Keemiline analüüs / Kõvadus / Tõmbetugevus / TÜ / Pöörisvool / Mõõtmete kontroll

Dokumendid:ET 10204 3.1 MTC / NDT aruanne / ülevaatuse aruanne

Töötlemine:Lõikamine / Hoonimine / SRB / Treimine / Puurimine / Keermestamine / Pordi töötlemine

 

Nõue	ASTM A519/A519M
Toote tüüp	Õmblusteta mehaaniline toru
Terase tüübid	Süsinik- ja legeerterase klassid
Tootmise seisukord	Kuumviimistletud või külmviimistletud
Maksimaalne ümmargune{0}}toru OD	325 mm
Saadaolevad kujundid	Ümmargune, ruudukujuline, ristkülikukujuline ja eriline
Kuumuse analüüs	Nõutav vastavalt määratud hindele
Valikulised nõuded	Peab olema märgitud ostutellimuses
Esmane rakendus	Mehaanilised ja insenertehnilised komponendid
Automaatne rõhureiting	Ei ole ette nähtud

ASTM A519 kirjeldab mehaaniliste torude tooteid ja tootmisnõudeid. Hüdraulilise-silindri konstruktsioonirõhk tuleb arvutada eraldi vastavalt materjali seisukorrale, toru geomeetriale, otsakonstruktsioonile, pordidele, tsüklilisele koormusele ja kehtivatele projekteerimisreeglitele.

SAE 4140 on keskmisest -süsinikkroomi-molübdeenisulamist teras, mis on mõeldud kuumtöötlemiseks.

Selle peamised eelised hõlmavad järgmist:

Hea karastusvõime

Kõrge tugevus pärast karastamist ja karastamist

Kasulik sitkus

Hea väsimusjõudlus

Võimalus vastu võtta induktsioonkarastust

Sobib rasketele mehaanilistele komponentidele

Ovako kirjeldab 42CrMo4 ja SAE 4140{4}}seotud variante kui karastamise ja karastamise teraseid, millel on kasulik tugevuse ja sitkuse kombinatsioon. Lõplik läbi{5}}kõvenemise reaktsioon sõltub sektsiooni suurusest ja kuumtöötlemise tingimustest.

 

Element	Tüüpiline vahemik
Süsinik, C	0.38–0.43%
Räni, Si	0.15–0.35%
Mangaan, Mn	0.75–1.00%
Fosfor, P	maksimaalselt 0,035%.
Väävel, S	maksimaalselt 0,040%.
Kroom, Cr	0.80–1.10%
Molübdeen, Mo	0.15–0.25%
Raud, Fe	Tasakaal

Need on tavaliselt kasutatavad SAE 4140 koostise piirangud. Materjali lõplik vastuvõtmine peab põhinema ASTM A519 kuumusanalüüsil ja küttespetsiifilisel{3}}veski testimise sertifikaadil.

SAE J404 on SAE standard, mis hõlmab SAE legeerteraste keemilisi koostisi. Ostutellimusel tuleks märkida nii ASTM A519/A519M kui ka klass 4140, mitte kasutada ainult "4140 terast".

Üksus	SAE 4140	EN 42CrMo4
Peamine tähistussüsteem	SAE / ASTM ostusüsteem	Euroopa EN süsteem
Ühine materjali number	-	1.7225
Materjali perekond	Kroom{0}}molübdeen Q&T teras	Kroom{0}}molübdeen Q&T teras
Tüüpiline kasutus	Mehaanilised torud, võllid ja rasked komponendid	Torud, vardad, võllid ja masinaosad
Automaatne ekvivalentsus	Ei	Ei
Ostunõue	ASTM A519 + klass 4140	Asjakohane EN tootestandard + 42CrMo4

4140 ja 42CrMo4 on tavaliselt rist-viidetud, kuna need kuuluvad samasse kroom-molübdeenterase perekonda. Nende lubatud keemia, kuumtöötlus, testimine ja toote{6}}standardnõuded ei ole aga automaatselt identsed.

Ovako loetleb AISI 4140 ja 42CrMo4 sarnaste nimetustena, pakkudes samas ka variante, mis vastavad spetsiifilistele keemia-, puhtuse- ja kuumtöötlemisnõuetele.

Ärge asendage ASTM A519 klassi 4140 42CrMo4 ilma ostja nõusolekuta.

Parameeter	Tüüpiline tarnevõimalus
Materjal	ASTM A519 klass 4140
Toode	Õmblusteta hüdrosilindri toru
Tootmise marsruut	Kuum augustatud ja külmtõmmatud
Tüüpiline välisläbimõõt	40–260 mm
Tüüpiline seina paksus	5-25 mm
Maksimaalne ASTM-i ulatus	325 mm OD ümmarguse toru jaoks
Standardne pikkus	5.8 / 6 / 11.8 / 12 m
Kohandatud pikkus	Sae{0}}fikseeritud pikkused
ID seisukord	Lihvitud või SRB
ID tolerants	H8, H9, H10 või kohandatud
Pinna karedus	Ra 0,2–0,4 μm tüüpiline
OD seisukord	Tõmbamisel, treimisel, lihvimisel või töötlemisel-
Sirgus	Kokkulepitud pikkuse ja töötlemise järgi
Kuumtöötlus	Lõõmutatud, normaliseeritud, stressist vabastatud või Q&T
Lõpptingimus	Tavaline, tahutud, faasitud või töödeldud
Kaitse	Sisemine õli ja väline roostekaitse
Dokumentatsioon	MTC, NDT ja mõõtmete kontrollimise aruanne

Täpne tootmisvahemik sõltub välisläbimõõdu, siseläbimõõdu, seina paksuse, pikkuse, kuumtöötlemise tingimuste ja lõpliku tolerantsi vahelisest suhtest.

Ärge kombineerige olemasoleva lehe vastuolulisi vahemikke 4–260 mm ja 12,7–304,8 mm. Iga avaldatud suurust peab toetama tegelik kvalifitseeritud veskitee.

Üksus	Lihvitud ID	Skived ja Roller Burnished ID
Protsess	Kontrollitud abrasiivne viimistlus	Lõikamisele järgneb rullpoleerimine
Materjali eemaldamine	Järk-järguline ja suhteliselt madal	Kiirem kontrollitud varude eemaldamine
Geomeetria korrigeerimine	Tugev võime	Oleneb sissetuleva{0}}toru geomeetriast
Pinna tekstuur	Peen ristviirutuse{0}}muster	Sile rull{0}}põletatud tekstuur
Tüüpiline karedus	Ra ligikaudu 0,2–0,4 μm	Võib saavutada maksimaalse Ra ligikaudu 0,30 μm
Tüüpiline kasutus	Täppissilindrid ja remonditünnid	Suuremahuline{0}}hüdraulikasilindrite tootmine
ID tolerants	H8, H9 või määratud tolerants	H8, H9 või määratud tolerants
Peamine ostutegur	Geomeetria ja viimistluse kontroll	Tootlikkus ja sile viimistletud ava

Tenaris täpsustab, et libisetud ja rull--põletatud hüdrosilindrite torusid saab tarnida ISO 286-2 ID tolerantsiklassiga, mille maksimaalne töödeldava pinna karedus on ligikaudu Ra 0,30 μm, kui lisavarustus on spetsiaalselt tellitud.

Ostja ei tohiks tellida ainult "lihvitud toru". Spetsifikatsioonis tuleks märkida:

Valmis siseläbimõõt

ID tolerantsiklass

Pinna karedus Ra

Vajadusel pinna karedus Rz

Ümarus

Silindrilisus

Sirgus

Nõutav laovaru

Lihvitud või SRB protsess

Tihendi ja kolvi pealekandmine

H8 ja H9 on ISO tolerantsiklassid ISO 286-2 alla kuuluvate aukude jaoks.

Need ei ole fikseeritud tolerantsid, näiteks "±0,02 mm" iga läbimõõdu kohta. Lubatud tolerants muutub vastavalt sise-läbimõõdu nimivahemikule.

Sel põhjusel tuleks tsitaatides märkida:

Valmis ID + ISO tolerantsiklass

Näide:

100 mm H8

või

100 000 / 100 054 mm, kui täpsed piirmäärad on välja arvutatud ja kokku lepitud.

Vältige ühe universaalse H8 tolerantsi avaldamist iga toru suuruse kohta.

ASTM A519 4140 torusid saab tarnida erinevates tootmis- ja kuumtöötlemistingimustes.

Kuumalt valmis

Sobib juhul, kui ostja viib läbi põhjaliku töötluse või täiendava kuumtöötluse.

Külm viimistletud

Võrreldes kuum{0}}viimistletud torudega, tagab parema mõõtmete kontrolli ja pinna seisukorra.

Lõõmutatud

Vähendab kõvadust ja parandab töödeldavust. Tegelik lõõmutamistsükkel ja kõvadus tuleb kokku leppida.

Normaliseeritud

Loob rafineeritud struktuuri ja kontrollitud mehaanilise seisundi enne töötlemist või täiendavat kuumtöötlust.

Stress Leevendunud

Vähendab külmtõmbamisel ja töötlemisel tekkivaid jääkpingeid, säilitades samas suure osa olemasolevast tugevusest.

Karastatud ja karastatud

Kasutatakse siis, kui valmis silindri silinder nõuab suuremat tugevust ja kõvadust.

Lõplikud mehaanilised omadused sõltuvad:

Austenitiseerimise temperatuur

Kustutuskeskkond

Karastustemperatuur

Toru seina paksus

Sektsiooni suurus

Kütte ühtlus

Lõplik töötlemisvaru

Tüüpiline tootmisviis sisaldab:

Legeeritud-terasest tooriku ja soojus{1}}numbri kontrollimine

Pöörlev augustamine või kuumekstrusioon

Kuumvaltsimine õõnsaks toruvormiks

Marineerimine ja pinna ettevalmistamine

Külmjoonistus mõõtmete ja seina kontrolli parandamiseks

Kuumtöötlus vastavalt tellitud seisukorrale

Sirgendamine

Vajadusel eelnev ID igav või skiing

Täppislihvimine või rullpoleerimine

OD treimine või lihvimine, kui see on ette nähtud

Fikseeritud{0}}pikkusega lõikamine

Mõõtmete ja pinna kontroll

Mittepurustav testimine

Roostekaitse ja ekspordipakend

ASTM A519 määratleb õmblusteta torud kui torud, mis on valmistatud ilma keevisõmbluseta, tavaliselt kuumtöötlemise ja vajaduse korral järgneva külmviimistlusega, et saavutada kindlaksmääratud mõõtmed ja omadused.

 

Ülevaatuse saab korraldada vastavalt ostutellimusele ja silindri joonisele.

Materjali kontroll

Kuum{0}}numbri kinnitamine

Keemiline analüüs

Veski katsesertifikaadi ülevaatus

PMI, kui see on määratud

Kõvaduse testimine

Tõmbekatse

Vajadusel löögi testimine

Toru ülevaatus

Välise{0}}läbimõõdu mõõtmine

Sisemise{0}}läbimõõdu mõõtmine on lõpetatud

Seina{0}}paksuse kontroll

Seina-ekstsentrilisuse kontroll

Ovaalsus ja ümarus

Sirgus

Pikkus

Lõpp kandiline

Visuaalne pinnakontroll

Lõpetatud-Puuri kontroll

ID tolerants

Ra pinna karedus

Rz pinna karedus, kui see on määratud

Lihvimismuster

Puur lainelisus

Koonus

Silindrilisus

Kohalikud kriimud, sahin ja spiraalsed jäljed

Puhtus ja säilivus

Mittepurustav testimine

Ultraheli testimine

Eddy{0}}praegune testimine

Vajadusel töödeldavate otste magnetiline{0}}testimine

Kliendi -spetsiifiline NDT

ET 10204 3.1 Veski testimise sertifikaat

Keemilise koostise aruanne

Mehaanilise katse aruanne

Kõvaduse aruanne

Kuum{0}}töötluse rekord

Ultraheli testi aruanne

Eddy{0}}praegune testiaruanne

ID mõõtmete aruanne

Pinna{0}}kareduse aruanne

Sirguse raport

Vastavussertifikaat

Kolmanda osapoole{0}}kontrolliaruanne

Kütte-arv ja pakendiloend

 

ASTM A519 4140 lihvitud torusid kasutatakse:

Ekskavaatori hüdrosilindrid

Kraana noole silindrid

Mobiilse{0}}kraana teleskoopsilindrid

Kaevandus-seadmete silindrid

Hüdraulilised pressid

Sissepritse{0}}vormimismasinad

Sepistamis- ja vormimisseadmed

Tööstuslikud tõstesüsteemid

Põllumajandustehnika

Kahveltõstukid

Mereteki masinad

Avamere käitlemisseadmed

Raskeveo{0}}jäärad

Aku kestad

Mehaanilised varrukad

Suure{0}}koormusega täiturmehhanismi komponendid

Õmblusteta hüdrosilindrite -silindrite torusid kasutatakse laialdaselt pinnase-teisaldamismasinates, kraanates ja energia-sektori seadmetes, kus mõõtmete juhtimine, väsimuskindlus ja mehaaniline töökindlus on olulised.

Üksus	SAE 4140	SAE 4130
Süsiniku tase	Kõrgem	Madalam
Kuum{0}}töödeldud tugevuspotentsiaal	Kõrgem	Mõõdukas
Karastavus	Kõrgem	Madalam
Keevitustundlikkus	Kõrgem	Üldiselt lihtsam hallata
Tüüpiline valik	Raske-koormus ja suurema-tugevusega tünnid	Keevitatud konstruktsioonid ja mõõduka -tugevusega silindrid
Lõplik valik	Põhineb projekteerimisarvutustel	Põhineb projekteerimisarvutustel

4140 ei tohiks automaatselt asendada 4130. Ballooni projekteerija peab üle vaatama tugevuse, sitkuse, keevitatavuse, seina paksuse ja kuumtöötlemise nõuded.

Üksus	SAE 4140	Lihvitud süsinikterasest toru
Legeerimine	Kroom{0}}molübdeenisulamist teras	Madala- või keskmise-süsiniksisaldusega teras
Kuum{0}}töötlusvõime	Kõrge	Piiratum
Tugevuse potentsiaal	Kõrgem	Madalam kuni mõõdukas
Keevitusprotseduur	Nõudlikum	Üldiselt lihtsam
Materjali maksumus	Kõrgem	Madalam
Tüüpiline rakendus	Raske-koormus ja kompaktsed,{1}}tugevad konstruktsioonid	Üldised tööstuslikud hüdrosilindrid

Madalaim materjalihind ei tähenda tingimata madalaimat valmis{0}}silindri maksumust. Arvesse tuleb võtta ka töötlemist, keevitamist, kuumtöötlust, väsimist ja nõutavat seinapaksust.

Valmis lihvitud torud vajavad ladustamise ja tarnimise ajal sisemist{0}}pinnakaitset.

Pakkimisvõimalused hõlmavad järgmist:

Rooste{0}}ennetav õli seest ja väljast

Plastikust otsakorgid

Üksikud plastikust varrukad

Veekindel mähis

Vahu või paberi eraldajad

Terasest{0}}rihmaga kimbud

Tugevdatud puidust korpused

Kuivatusaine meretranspordi jaoks

Kütte{0}}numbrisildid

Kohandatud saatmismärgid

Tenaris määrab sisemise ja välise õlitamise ajutiseks roostekaitseks hüdraulika{0}}silindrite torudele, mida hoitakse kaetud tingimustes.

Säilivusaeg sõltub pakendist, niiskusest, säilitustingimustest ja transpordi kestusest.

Dongmeng Group pakub õmblusteta torude tarnimist, täppistöötlust, kontrolli ja rahvusvahelist tarnetuge.

Ettevõtte profiilis on viis tootmiskeskust, 18 tootmisliini ja 10 ladu. Selle tootmisvõrk hõlmab õmblusteta terastorude tootmiskeskust, mis kasutab läbitorkamis- ja ekstrusiooniprotsesse, koos materjalide kontrollimise ja ekspordi{3}}logistikaga.

Kliendid saavad:

ASTM A519 4140 toruvarustus

Lihvitud ja SRB siseviimistlus

Kohandatud ID tolerants

Mitmed kuumtöötlemistingimused-

Fikseeritud{0}}pikkusega lõikamine

Joonistus{0}}põhine töötlemine

MTC ja NDT dokumentatsioon

Kolmanda osapoole{0}}kontroll

Sisemine roostekaitse

Ekspordi puidust{0}}ümbrispakendid

FOB, CFR, CIF ja DDP saatmise tugi

Täpse hinnapakkumise saamiseks esitage:

Materjali klass

ASTM väljaanne

Valmis välisläbimõõt

Valmis siseläbimõõt

Minimaalne seina paksus

Pikkus

Kogus

Lihvitud või SRB viimistlus

ID tolerantsiklass

Nõutav Ra ​​ja Rz

Sirguse nõue

Kuum{0}}töötlemise seisund

Nõutav kõvadus

Nõuded mehaanilistele{0}}omadustele

NDT nõuded

Lõpptöötlusjoonis

Silindri töökeskkond

Sihtsadam või kohaletoimetamise aadress

Ettevõte:Dongmengi grupp

Meil: office@dongmjd.com

Telefon / WhatsApp: +86 157 6921 4734

Veebisait:www.cndmmetal.com

Kas ASTM A519 on hüdraulilise survetoru{1}}standard?

Ei. ASTM A519 on õmblusteta mehaaniliste{2}}torude standard. Lubatud ballooni rõhk tuleb arvutada valmis komponendi geomeetria, mehaaniliste omaduste ja kehtivate projekteerimisreeglite põhjal.

Kas 4140 lihvitud toru on alati karastatud ja karastatud?

Ei. Seda saab tarnida kuumviimistletuna, külmviimistletuna, lõõmutatud, normaliseeritud, pingevaba või karastatud ja karastatud kujul. Nõutav tingimus peab olema tellimuses märgitud.

Mis vahe on õmblusteta ja lihvitud vahel?

Seamless kirjeldab, kuidas torukere valmistatakse ilma pikisuunalise keevisõmbluseta. Hoonitud kirjeldab siseläbimõõdule rakendatavat täppisviimistlusprotsessi.

Mis vahe on lihvimisel ja SRB-l?

Hoonimisel kasutatakse puuraugu geomeetria ja pinna tekstuuri täpsustamiseks abrasiivseid kive. SRB ühendab libisemise rulllihvimisega ja seda kasutatakse tavaliselt sujuvate hüdrosilindrite{1}}avade tõhusaks tootmiseks.

Kas saate pakkuda H8 siseläbimõõtu?

Jah. Võib tsiteerida H8, H9 ja muid ISO tolerantsiklasse. Numbriline tolerants sõltub ISO 286-2 järgi nominaalsest siseläbimõõdust.

Kas Ra 0,4 μm sobib hüdrosilindritele?

Ra 0,4 μm on tavaliselt ette nähtud lihvitud hüdrosilindrite{1}}avade jaoks, kuid lõplik nõue peab vastama kolvi tihendile, töörõhule, kiirusele, määrimisele ja kasutusea-eesmärgile.

Kas ASTM A519 määrab Ra 0,4 μm?

Ei. ASTM A519 ei määra automaatselt viimistletud lihvitud-ava karedust. Ostutellimusele tuleb lisada tolerants Ra, Rz ja ID.

Kas BK ja NBK ASTM A519 on tingimused?

Ei. BK, GBK ja NBK on seotud DIN/EN-i täppis-toru kohaletoimetamise-tingimuste terminoloogiaga. ASTM-i tellimustes tuleks kasutada selgelt määratletud tootmis- ja kuumtöötlemistingimusi.

Kas SAE 4140 on sama mis 42CrMo4?

Need on sarnased kroom{0}}molübdeenterased, kuid neid ei saa automaatselt vahetada. Kontrollida tuleb täpset keemiat, tootestandardit, kuumtöötlust ja testimist.

Kas 4140 toru saab keevitada?

Jah, kuid keevitamine nõuab kvalifitseeritud protseduuri koos sobiva eelsoojenduse, kulumaterjalide, soojuse{0}}sisendi juhtimise ja keevisõmbluse{1}}järgse hindamisega.

Milliseid teste saab pakkuda?

Saadaolevad testid hõlmavad keemilist analüüsi, tõmbetugevuse, kõvaduse, UT, pöörisvoolu, mõõtmete kontrolli, pinna{0}}kareduse mõõtmist ja kolmanda osapoole kontrollimist.

Kas saate töödelda silindrite porte ja otsi?

Jah. Dongmeng Group saab üle vaadata fikseeritud-pikkusega lõikamise, viimistluse, puurimise, keermestamise, soonte, pordide ja joonise{2}}põhiste otste töötlemise.

 

 

 

Kuum tags: 4140 hüdrosilindri toru, 4140 lihvitud õmblusteta toru, SAE 4140 silindri silinder, SRB 4140 toru, H8 lihvitud toru, kroommoly hüdrosilindri toru, ASTM A519 mehaaniline toru